В сфере авиаперевозок фармацевтической продукции то, является ли ваш контейнер ULD (универсальным контейнером для хранения) или нет, определяет гораздо больше, чем просто его размещение на борту самолета. Это определяет отслеживаемость, соответствие нормативным требованиям, этапы процесса и цепочку поставок на протяжении всего пути.
Каждая авиаперевозка фармацевтической продукции проходит ряд этапов транспортировки. Тип контейнера (ULD) определяет, что происходит с грузом на протяжении всего пути. Для лучшего понимания различий в разделах ниже представлена визуальная инфографика о пути следования груза, определения контейнеров ULD и не-ULD, а также ключевое сравнение контейнеров ULD и не-ULD.
Определения
Что такое ULD?
Единое грузовое устройство (ULD) — это контейнер или груз, объединенный с поддоном и сеткой ULD, который напрямую интегрируется со стандартизированной системой погрузки грузов, используемой при эксплуатации широкофюзеляжных самолетов. Авиакомпании и поставщики наземного обслуживания построили всю свою экосистему наземного обслуживания вокруг формата ULD, используя стандартизированное наземное вспомогательное оборудование (GSE).
Что такое контейнер, не соответствующий требованиям ULD?
Все, что физически не крепится к системе загрузки груза самолета, не является контейнером ULD. Контейнеры, не являющиеся контейнерами ULD, должны быть уложены на отдельный поддон для контейнеров ULD и закреплены сертифицированной грузовой сеткой и ремнями. Укладка контейнеров, не являющихся контейнерами ULD, на поддоны увеличивает время процесса и зависит от наличия ресурсов.
Главный вывод: сравнение контейнеров ULD и не-ULD.
| Контейнер ULD | Не-ULD контейнер |
| Паллетирование не требуется | Необходимо уложить груз на поддон и закрепить его на отдельном поддоне для контейнера ULD – это требует дополнительного времени и зависит от имеющихся ресурсов. |
| Система авиакомпании отслеживает уникальный идентификационный код контейнера для грузовых перевозок (ULD ID). | В системе авиакомпании отслеживается только паллет с контейнером ULD – отслеживаемость отдельного контейнера теряется. |
| Крепится непосредственно к системе погрузки груза в самолете и удерживается самой конструкцией самолета. | Контейнер косвенно закреплен текстильной сеткой и ремнями. |
| Разгрузка с поддонов не требуется. | Необходимо снять груз с поддонов – это требует дополнительного времени и зависит от имеющихся ресурсов. |
Обмен знаниями. Лучшие результаты.
CSafe привносит реальный практический опыт в каждое общение с клиентом. Поговорите со специалистом CSafe. о ваших маршрутах, профиле продукции и требованиях к контейнерам.